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Dampflokomotiven

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  • 40108 ... Etat .. Dampflok G 4/5 H .. Ep II .. DC
    40108 ... Etat .. Dampflok G 4/5 H .. Ep II .. DC
    Hersteller:Brawa
    Preis:469.90 €
    Stock:1
    Artikel-Nr.B 40108
    Brawa H0 Modell: Einzeln angesetz...
    Brawa H0 Modell: Einzeln angesetzte Aufstiege und Tritte Doppelte Schnittstelle im Tender Vorbildgetreue Achslagerdeckel Kurzkupplungskinematik Mit Innenbeleuchtung ausgestattet Aufbau und Kessel mattschwarz mit goldenen Kesselringen Origina...
  • 40213 ... DRG .. Schnellzuglok BR 06 .. Ep.: II .. AC digital
    40213 ... DRG .. Schnellzuglok BR 06 .. Ep.: II .. AC digital
    Hersteller:Brawa
    Preis:369.90 €
    Stock:1
    Artikel-Nr.B 40213
    Brawa ............... Brawa H0 Die Baurei...
    Brawa ............... Brawa H0 Die Baureihe 06 sollte als größte und leistungsfähigste deutsche Schnellzuglok in der Lage sein, bis zu 650 t mit 120 km/h zu befördern. Ihre zeitgleiche Konstruktion mit den Baureihen 41 und 45 erlaubte die Verwendung zahlreicher identischer Teile, was die Kosten senken sollte. Zahlreichen Entgleisungen in engen Weic...
  • 40258 ... K.Bay.Sts.E.B. .. Schnellzuglok S2/6 .. Ep.: V .. DC
    40258 ... K.Bay.Sts.E.B. .. Schnellzuglok S2/6 .. Ep.: V .. DC
    Hersteller:Brawa
    Preis:449.00 €
    Stock:1
    Artikel-Nr.B 40258
    Brawa H0 Da die S 2/6 nur zur Erzielung ...
    Brawa H0 Da die S 2/6 nur zur Erzielung einer möglichst hohen Geschwindigkeit konstruiert wurde, bereiteten ihre großen Treibräder im regulären Betrieb, insbesondere beim Anfahren, große Probleme, da sich so kein großes Drehmoment erreichen ließ. Zudem gab es in Bayern neben der kurzen Strecke München-Augsburg keine weitere ...
  • 40300 ... K.W.St.E. .. Dampflok Tn .. Ep.: I .. DC
    40300 ... K.W.St.E. .. Dampflok Tn .. Ep.: I .. DC
    Hersteller:Brawa
    Preis:359.00 €
    Stock:1
    Artikel-Nr.B 40300
    Brawa H0 Bei der Königlich Würt...
    Brawa H0 Bei der Königlich Württembergischen Staats Eisenbahn wanderten ältere Lokomotiven nach und nach in untergeordnete Dienste wie Nebenbahnen, Arbeitszüge und Baudienst ab. Durch den Lokmangel im ersten Weltkrieg wurden aber alle noch brauchbaren Loks auf den Hauptstrecken benötigt, auf den Nebenbahnen wurde inzwischen völlig beralter...
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