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Treinstellen

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  • 44089 ... SVG .. Treinstel ET 65 .. Tp.:V .. AC/Digitaal
    44089 ... SVG .. Treinstel ET 65 .. Tp.:V .. AC/Digitaal
    Fabrikant:Brawa
    Prijs:435.00 €
    Stock:1
    Marklin BRAWA H0 Der aus dem Jahr 1935 stamm...
    Marklin BRAWA H0 Der aus dem Jahr 1935 stammende Museumstriebwagen ist der zur Zeit älteste betriebsfähige Elektrotriebwagen in Deutschland. Seit 1993 befindet sich der Triebwagen im Bestand der Stuttgarter Schienen-Verkehrs-Gesellschaft (SVG) und ist aktuell mit Werbung der Firma Brawa unterwegs. Das aufwändig restaurierte Fahrzeug kann für Sonderfahr...
  • 44100 ... DB .. Treinstel BR 426 .. Tp.:V .. DC
    44100 ... DB .. Treinstel BR 426 .. Tp.:V .. DC
    Fabrikant:Brawa
    Prijs:218.95 €
    Stock:1
    Marklin BRAWA H0 Die Regionaltriebwagen der ...
    Marklin BRAWA H0 Die Regionaltriebwagen der Baureihe 426 werden flächendeckend im gesamten Bereich der DB AG eingesetzt. Der Triebzug der Baureihe 426 ist zweiteilig und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Die beiden Enddrehgestelle sind angetrieben, das mittlere Jakobsdrehgestell ist antriebslos. Die installierte Gesamtleistung beträgt 1175 k...
  • 44131 ... DB .. Electr.  Motorwagen .. elT 1019 .. tp II .. AC d
    44131 ... DB .. Electr. Motorwagen .. elT 1019 .. tp II .. AC d
    Fabrikant:Brawa
    Prijs:239.90 €
    Stock:1
    Brawa H0 Bereits vor dem Ersten Weltkrieg...
    Brawa H0 Bereits vor dem Ersten Weltkrieg plante man in Preußen die Elektrifizierung einiger schlesischer Gebirgsstrecken, darunter auch der sogenannten „Zackenbahn“ (nach dem Fluss Zacken) Hirschberg-Polaun. Bei einer Bewährung der noch jungen Traktionsart versprach man sich aufgrund der schwierigen topographischen Verhältnisse erhebliche ...
  • 44133 ... DRG .. E-treinstel elT1011-1021 .. Tp.: II .. AC/SOUND
    44133 ... DRG .. E-treinstel elT1011-1021 .. Tp.: II .. AC/SOUND
    Fabrikant:Brawa
    Prijs:313.95 €
    Stock:1
    Brawa H0 Bereits vor dem Ersten Weltkrieg...
    Brawa H0 Bereits vor dem Ersten Weltkrieg plante man in Preußen die Elektrifizierung einiger schlesischer Gebirgsstrecken, darunter auch der sogenannten „Zackenbahn“ (nach dem Fluss Zacken) Hirschberg-Polaun. Bei einer Bewährung der noch jungen Traktionsart versprach man sich aufgrund der schwierigen topographischen Verhältnisse erhebliche ...
  • 44134 ... DB .. Electr.  Motorwagen .. ET 89 04   tp III .. DC
    44134 ... DB .. Electr. Motorwagen .. ET 89 04 tp III .. DC
    Fabrikant:Brawa
    Prijs:199.95 €
    Brawa H0 1941 erhielten die vierachsigen ...
    Brawa H0 1941 erhielten die vierachsigen Triebwagen ihre letzte neue Nummer und wurden nunmehr zu ET 89 01 – 11. Bis auf ET 89 11, der wegen eines Unfalls 1943 ausgemustert werden musste, erlebten alle das Kriegsende und das Ende der elektrischen Zugförderung in Schlesien. Vier Triebwagen gelangten zur PKP, von weiteren drei ist der genaue Verbleib unbekannt...
  • 44135 ... DB .. Electr.  Motorwagen .. ET 89 04 .. tp III AC dig
    44135 ... DB .. Electr. Motorwagen .. ET 89 04 .. tp III AC dig
    Fabrikant:Brawa
    Prijs:227.90 €
    Stock:1
    Brawa H0 1941 erhielten die vierachsigen ...
    Brawa H0 1941 erhielten die vierachsigen Triebwagen ihre letzte neue Nummer und wurden nunmehr zu ET 89 01 – 11. Bis auf ET 89 11, der wegen eines Unfalls 1943 ausgemustert werden musste, erlebten alle das Kriegsende und das Ende der elektrischen Zugförderung in Schlesien. Vier Triebwagen gelangten zur PKP, von weiteren drei ist der genaue Verbleib unbekannt...
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