26150 ... GOTTWALD telescoopkraan (ready built)Kibri - [KI 26150]
Kibri
26150 ..... H0
Kit
Bouwpakket
Productinformatie
"H0 materiaaltransporteur en silo-unit MFS 100, afgewerkt model"
Afgewerkt
model. Voorbeeldgegevens: 8-assige unit van PLASSER & THEURER
met een inhoud van 68 m³, nettogewicht 54 / 53,5 t,
LüP 22,9 m, zwenkafstand 15,1 m, motorvermogen 126 kW,
rijsnelheid getrokken max. 100 km / u.
Voor
veel werk op het circuit, zoals. B. beddengoed schoonmaken, er zijn
aanzienlijke hoeveelheden overbelasting. Waar in het verleden de
restanten meestal aan de zijkant van het web werden afgezet, moet de
opgraving tegenwoordig - niet in de laatste plaats vanwege het grotere
milieubewustzijn - naar een geschikte losplaats worden getransporteerd.
In
sommige situaties, zoals B. in het stationsgebied of in de tunnel is
het laden van specie absoluut noodzakelijk. Maar ook het snelle en
flexibele transport van nieuwe ballast naar de bouwplaats is een taak
die een praktische en dus economische oplossing vereist.
De
MFS 100 is ontworpen als een standaardvoertuig. De bodem van de
opslagcontainer is ontworpen als doorlopende transportband. Hierdoor
kan de silo continu worden gevuld of kan het materiaal worden
doorgevoerd. De transportband aan de voorzijde van de machine is 45
° naar rechts en links zwenkbaar.
Het
laadt het materiaal ofwel in de volgende MFS-eenheid (transportband in
de middelste positie) of lateraal op een geschikt punt (transportband
uitzwaait). De MFS-units zijn geschikt voor elk type bulkmateriaal en
kunnen worden samengesteld voor materiaalsporen van elke lengte.
Alle
transportbanden worden hydraulisch aangedreven. De energie hiervoor
komt uit een dieselmotor. Art. 26264 Beschermwagen H0 met steun voor
MFS 100 en container GleisBau-passingen. Het model heeft een
hoogwaardige tampondruk. Ook verkrijgbaar als kit onder art. 16150. Met
NEM-schacht. LüP: 263 mm. Afmetingen: L 31 x B 3,5 x H 4,5 cm.
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Produktinformationen
"H0 Materialförder- und Siloeinheit MFS 100, Fertigmodell"
Fertigmodell.
Vorbilddaten: 8-achsige Einheit von PLASSER & THEURER mit 68
m³ Fassungsvermögen, Eigenmasse 54/53,5 t,
LüP 22,9 m, Drehzapfenabstand 15,1 m, Motorleistung 126 kW,
Fahrgeschwindigkeit gezogen max. 100 km/h.
Bei
vielen Arbeiten am Gleis, wie z. B. der Bettungsreinigung, fallen
beachtliche Mengen an Abraum an. Während man früher
die Rückstände üblicherweise seitlich am
Bahnkörper ablagerte, muss heute – nicht zuletzt
wegen des gestiegenen Umweltbewusstseins – der Aushub zu
einer geeigneten Entladestelle transportiert werden.
In
manchen Situationen, wie z. B. im Bahnhofsbereich oder im Tunnel, ist
eine Abraumverladung zwingend notwendig. Aber auch der rasche und
flexible Transport von neuem Schotter zur Baustelle ist eine Aufgabe,
die einer praktikablen und damit wirtschaftlichen Lösung
bedarf.
Die
MFS 100 sind in Regelfahrzeugbauweise ausgeführt. Der Boden
des Speicherbehälters ist als durchgehender
Fördergurt ausgebildet. Dieser ermöglicht ein
kontinuierliches Füllen des Silos oder das
Durchfördern des Materials. Das
Übergabeförderband an der Stirnseite der Maschine ist
nach rechts und links um 45° schwenkbar.
Es
entlädt das Material entweder in die nächste
MFS-Einheit (Förderband in Mittelstellung) oder seitlich an
geeigneter Stelle (Förderband ausgeschwenkt). Die
MFS-Einheiten eignen sich für jede Art von Schüttgut
und können zu Materialzügen beliebiger Länge
zusammengestellt werden.
Alle
Förderbänder werden hydraulisch angetrieben. Die
Energie dazu liefert ein Dieselmotor. Dazu passt Art. 26264 H0
Schutzwagen mit Auflage für MFS 100 und Container GleisBau.
Das Modell ist mit hochwertiger Tampon-Bedruckung versehen. Unter Art.
16150 auch als Bausatz erhältlich. Mit NEM-Schacht.
LüP: 263 mm. Maße: L 31 x B 3,5 x H 4,5 cm.
