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40005 ... Benz-Patent-Motorwagen \"125 jahre Automobilgeschichte\"
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40005 ... Benz-Patent-Motorwagen "125 jahre Automobilgeschichte"Busch - [B 40005]

Marklin Busch H0

"125 Jahre Automobilgeschichte"

Rückblick
1884 – Eine zündende Idee. Nickolaus Otto (geboren am 10. Juni 1832 in Holzhausen an der Haide/Taunus) erfindet den Viertaktmotor (Ottomotor), dank der elektrischen Zündung konnte nicht nur Gas sondern auch Benzin verbrannt werden.
1886 – Mit Nummer 37435 wurde am 29. Januar 1886 das erste Automobil, damals noch mit Gasmotorbetrieb, vom kaiserlichen Patentamt patentiert. Der am 25.11.1844 in Karlsruhe geborene Carl Benz legte damit den Grundstein der Automobilgeschichte und schuf in seiner »Tüftlerwerkstatt« die Mutter aller Automobile.
1828 – Am 10. Februar findet die erste Funksprechverbindung von Deutschland in die USA statt, wenige Monate später am 20. November werden probeweise Bildfunkübertragungen vorgenommen. Unter der Bezeichnung SS für Super Sport erscheint eine größere und stärkere Version des Mercedes-Benz S mit 225 PS.
1899 – Der belgische Rennfahrer Camille Jenatzy hängt mit seinem 100 km/h schnellen Elektromobil die knatternden und stinkenden, spritschluckenden »Benzinkutschen« ab.
1913 – Henry Ford (geboren am 30. Juli 1863 in Wayne County, Michigan/USA) ermöglicht durch seine Erfindung von Fließbändern einen schnelleren und kostengünstigeren Ablauf von Produktionsprozessen. Die enorm gesenkten Kosten erlauben nun einer breiteren Käuferschicht die Anschaffung eines Automobils.
1936 – Sparsame Erfolgsgeschichte. Der 1892 entwickelte tonnenschwere Dieselmotor feiert seinen Siegeszug nun auch im PKW-Bereich in kleiner und damit leichterer Ausführung.
1948 – »Das Auto der Zukunft«. Der Tucker Torpedo erscheint als einziges Fahrzeug von Tucker Automobile. Er galt als eines der fortschrittlichsten Personenkraftwagen seiner Zeit und besaß als erstes Fahrzeug bereits Sicherheitsgurte. Gerade diese Sicherheitsgurte nahmen die großen amerikanischen Konkurrenten zum Anlass, mit verleumderischen Kampagnen den Siegeszug des Torpedo zu stoppen. Mit Argumenten wie: »Ein Auto, welches Sicherheitsgurte nötig hat, kann nicht sicher sein«, wollten sie die gefährliche Konkurrenz ausschalten.
1958 – Mit einer Me109 (Flugzeug) fing´s an. Die Firma Busch wird gegründet.
1964 – Rotierende Neuheit. Der NSU Spider fährt als erstes in Serie produziertes Fahrzeug mit Kreiskolbenmotor auf den Straßen.
1977 – Unverwüstlich. Das wohl erfolgreichste Mercedes-Benz-Fahrzeug der W123 wird dem Publikum vorgestellt. Die Beliebtheit schlägt sich in den gigantischen Verkaufszahlen von insgesamt 2.674.841 Exemplaren nieder. Selbst heute noch findet man fahrtüchtige und tadellose Fahrzeuge dieser einzigartigen Serie im Straßenverkehr.
1995 – Aus Fehlern lernt man. Die neue Mercedes-Benz A-Klasse wird als erstes Kompaktauto mit ESP (Elektronisches Stabilitäts-Programm) ausgestattet, nachdem sie beim »Elchtest« umgefallen war.
2009 – Das Power-Paket. Die dynamisch und sportlich gestaltete Mercedes-Benz E-Klasse Limousine startet voll durch. Mit runden 7 cm ist sie länger als ihr Vorgängermodell und bietet daneben eine Menge weiterer Besonderheiten, wie beispielsweise einen Spurhalteassistenten, Knieairbag und Nachtsichtgerät.
2011 – 125 Jahre Automobilgeschichte! Anlässlich dieses Ereignisses werden bei Busch die folgenden Modelle »auf die Räder« gestellt. 40005 Benz-Patent-Motorwagen »125 Jahre Automobilgeschichte« Jubiläumsmodell und 49941 Mercedes-Benz-Jubiläum-Set »125 Jahre Automobilgeschichte«
Zu Modell: Benz-Patent-Motorwagen »125 Jahre Automobilgeschichte« Jubiläumsmodell. Superpünktlich erschien zum Jubiläumstermin am 29. Januar 2011 dieses streng limitierte Sondermodell. Das filigrane Busch-Modell ist die Miniaturausgabe der »Mutter aller Automobile«. In hochdetaillierter Ausführung wird das erste mechanische Fortbewegungsmittel mit vielen beachtenswerten Besonderheiten auf einem echten Holzsockel präsentiert. Das aus über 23 Einzelteilen bestehende Modell kann durch eine spezielle Konstruktion, ohne Herausnehmen des Modells, von außen am Unterboden bewegt werden. Die Räder und das Schwungrad können so mittels einer Rolle angetrieben werden und drehen sich in einer runden Bewegung, die jeden Sammler zum Staunen bringt. Das farbige Hintergrundbild zeigt eine Zeichnung der »Tüftlerwerkstatt« von Carl Benz. Selbstverständlich ist diese besondere Auflage auf 1.250 Stück streng limitiert und einzeln durchnummeriert.