Eenheidswagons
voor zijlijnen
Na de Eerste Wereldoorlog nam de pas opgerichte Deutsche Reichsbahn een
groot aantal types personenwagens over, die meestal een houten
carrosserie hadden. Om het onderhoud te vereenvoudigen werden
gestandaardiseerde wagens met metalen bovenbouw ontwikkeld, wat ook de
veiligheid enorm vergrootte. Voor de zijlijntypes volgde de Reichsbahn
eerdere ontwerpen en schafte de gebruikelijke tweeassige doorgaande
rijtuigen met open platform aan. In het begin van de jaren dertig vond
een nieuwe modernisering plaats met de invoering van gesloten platforms
en gelaste carrosserieën. Deze rijtuigen bleven bij de DB tot
in de jaren 1960, vaak ook als bijwagens achter treinstellen. Enkele
voorbeelden zijn bewaard gebleven - onder andere bij de Bayerische
Localbahnverein en bij de 3Seenbahn in het Zwarte Woud.
Voorbeeld:
Vijf sneltreinrijtuigen van de Deutsche Bundesbahn (DB). Eén
bagage-/postwagen PwPostie, één doorgaande wagen
1e/2e klasse ABie en drie doorgaande wagens 2e klasse Bie.
Kleurstelling flessengroen. Zoals in gebruik rond 1958.
De bijpassende stoomlocomotief wordt exclusief voor het
Märklin-dealerinitiatief aangeboden onder artikelnummer 39782.