Model: Beide motorwagens (TK1 en
TK2) aangedreven. Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide
geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel in
beide motorwagens, centraal ingebouwd. Telkens 4 assen via de cardan
aangedreven. Antislipbanden.
Standaard
ingebouwde binnenverlichting. Met de rijrichting wisselend
driepuntsfrontsein, 2 rode sluitseinen en binnenverlichting in
conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Derde frontsein voor
Franse lichtwisseling digitaal apart uitschakelbaar
(lichtfunctie).
Verlichting met
onderhoudsvrije warmwitte en rode lichtdioden (leds). Machinistencabine
in de motorwagens met binneninrichting. Afzonderlijk gemonteerde
metalen handgrepen. Motorwagen en overgangswagen zijn paarsgewijs vast
aan elkaar gekoppeld, met speciale kortkoppelingen en
schaargeleiding.
Extra
schaargeleiding in Jakobs-draaistel. Met de rijrichting wisselende
stroomvoorziening via de telkens voorste motorwagen. Binnenverlichting
wordt gevoed via de doorgaande elektrische aansluiting van de hele
trein. Voorbeeldgetrouwe motorwagen (TK2) met gemonteerde
stroomafnemers.
Motorwagen TK1
met slechts één stroomafnemer. De stroomafnemer
is alleen mechanisch, niet elektrisch bedienbaar. Model op schaal,
daarom is een minimale boogstraal van 360 mm bij vrij
omgrenzingsprofiel vereist om bochten te kunnen nemen.
De
hogesnelheidstrein TGV Duplex V 150 wordt met doorgenummerd certificaat
van echtheid geleverd.
Lengte van de
5-delige motorwagen ca. 125 cm.
TGV® is een
gedeponeerd merk van SNCF Mobilités. Alle rechten
voorbehouden.
De motorwagen TGV
Duplex V 150 is als gelijkstroomuitvoering leverbaar en heeft
artikelnummer 22790 in het Trix H0-assortiment.