Categorieën

Deel artikel

Winkelmandje

0 items

Wij Accepteren

Talen

Dutch French German English
73121 ... DB .. Stoomloc 03 1073 .. tp III .. DC/SND
495.00 €
stock: 1
Beoordeling schrijven

73121 ... DB .. Stoomloc 03 1073 .. tp III .. DC/SNDRoco - [R 73121]


Roco  73121

Schaal 1/87


Sneltrein-stoomlocomotief serie 03.10 van de Deutsche Bundesbahn.

  •  Fraai vormgegeven model met een nieuwe ketel
  •  Tender met tenderkleppen voor handmatig openen
  •  Fijne wielstellen met gespaakte loden wielen
  •  Reproductie van de derde binnencilinder met binnenmotor
  •  Met motorverlichting

Het toenemende langeafstandsverkeer in Duitsland, lijnuitbreidingen en kortere reistijden zorgden ervoor dat de tweecilinder sneltreinlocomotieven van de serie 01 en 03 vaker dan voorheen werden gebruikt, ten koste van hun prestatiegrenzen. In 1936 werd de beslissing genomen om nieuw ontwikkelde driecilinder sneltreinlocomotieven aan te schaffen, die de tijdgeest weerspiegelen, met gestroomlijnde kuip. In december 1939 leverde de firma Borsig de eerste goedgekeurde prototype-locomotief van de serie 03.10 aan de Deutsche Bundesbahn.

De series 03 1001, 1002 en 1043 ondergingen talloze testritten, waarbij de tripletmotor zelfs bij 150 km/u soepel liep en de aerodynamische kuip zorgde voor een flinke brandstofbesparing ten opzichte van de 01, 03, 17.10, 18.3 en 18.5 series.

Van de 60 daadwerkelijk gebouwde machines hebben er slechts 45 de oorlog overleefd. De Deutsche Bundesbahn kon 26 locomotieven integreren in haar wagenpark. Geheel anders dan aanvankelijk gepland, begon de succesvolle carrière van de serie 03.10 pas nadat deze was herzien en "uitgekleed". Tot 1966 leverden deze grote racers, nog steeds uitgerust met nieuwe krachtige ketels, hun diensten voor hoogwaardige sneltreinen bij de DB.






Express train steam locomotive class 03.10 of the Deutsche Bundesbahn.

  •  Delicately designed model with a new boiler
  •  Tender with tender flaps for manual opening
  •  Fine wheel sets with spoked lead wheels
  •  Reproduction of the third inner cylinder with inner engine
  •  With engine lighting

The increasing long-distance travel traffic in Germany, line extensions and shorter travel times meant that the two-cylinder express train locomotives of the 01 and 03 series were more frequently used than before to the detriment of their performance limits. In 1936 the decision was made to purchase newly developed three-cylinder express locomotives, reflecting the zeitgeist, with streamlined fairing. In December 1939, the company Borsig delivered the first approved prototype locomotive of the 03.10 series to the Deutsche Bundesbahn.

The series 03 1001, 1002 and 1043 underwent numerous test runs, in which the triplet engine ran smoothly even at 150 km / h and the aerodynamic fairing resulted in considerable savings on fuel compared to the 01, 03, 17.10, 18.3 and 18.5 series.

Of the 60 machines actually built, only 45 survived the war. The Deutsche Bundesbahn was able to integrate 26 locos to its vehicle fleet. Completely different than initially planned, the successful career of the series 03.10 only began after it had been revised and “undressed”. Until 1966, these great racers, still equipped with new high-performance boilers, provided their services for high-quality express trains at the DB.